Tijd voor een goede en veilige reisfiets

De laatste fiets die ik kocht, fietst goed, maar……………… omdat ik met mijn voeten niet bij de grond kan, ben ik al een paar keer hard onderuit gegaan. Dit lijkt me, vooral op een afdeling van 10% of meer, niet dé manier om veilig beneden te komen.

Dus tijd om naar een andere fiets om te kijken.

Na lang zoeken kwam ik uit bij het merk Santos. Een fiets die al jarenlang topfietsen maakt voor wereldreizigers. Nu ga ik wel niet op wereldreis, maar een reis van 5000 tot 6000 km komt toch wel een beetje in die richting. (Vind ik zelf!  In ieder geval een hele onderneming.)

Na lang zoeken kwam ik uit bij het bedrijf Sector2bikes in Elst. Op papier lijkt het een bedrijf met erg klantvriendelijke en meedenkende medewerkers mét verstand van zaken. Nu na 2 bezoeken kan ik dat alleen maar van harte beamen. Wat een relaxte en plezierige manier van een fiets uitzoeken!

Het begint op een erg natte zaterdag in november 2017. James, mijn privéchauffeur, alias Irma, rijdt de auto voor en ze brengt me naar Elst (Utrecht), waar alle tijd voor me wordt genomen.  John, de medewerker bij Sector2Bikes, hoort mijn verhaal aan, luistert naar mijn ideeën over de eisen waar de fiets aan moet voldoen, en geeft me onder het genot van een kopje koffie advies over de fietsen die het beste voldoen aan mijn wensen. Dit ben ik niet gewend. Meestal gaat het gesprek zo snel mogelijk over in een verkooppraatje om zo snel mogelijk de fiets te verkopen.

Hier niet.

We krijgen een visitekaartje met de opmerking: “Laat de informatie bezinken, neem de tijd en je mag altijd terugkomen om de fietsen uit te proberen. Zo vaak en zo lang als je wil. Het zou fijn zijn als je van te voren belt, dan kunnen we zorgen dat we genoeg tijd voor je hebben.”

Het duurt enige maanden, maar op dinsdag 20 februari 11 uur sta  ik, nadat ik de week ervoor een afspraak heb gemaakt, bij Sector2Bikes voor de deur. Er staan al een aantal fietsen klaar om uit te proberen. Na een paar proefrondjes om de beste framemaat te bepalen, worden de fietsen afgesteld en kan ik op pad om ze uit te proberen. Ook dat is genieten: drie rondjes van 9,5 km over heuvels door bossen in de zon fietsen. En tussendoor een lekker kopje koffie en een leuk gesprek.

Na de drie fietstochten ben ik er grotendeels uit. Er resteren nog een paar vragen, maar ook daar wordt ruim de tijd voor genomen om ze te beantwoorden.

Nu ik alles op een rijtje heb, geef ik aan dat ik alle informatie heb om de fiets samen te stellen. Dit gebeurt met een online tool, de Customizer van Santos. Je kunt meteen de opties en de prijzen zien, dus ook wat de uiteindelijke prijs wordt. We beginnen eerst met het technische gedeelte, zoals framemaat, wielmaat, bandenmaat, remsysteem en soort versnelling systeem. Het valt me op dat de adviezen goed onderbouwd zijn, maar ook op kostenreductie voor mij als klant.  Zoals Bart, de eigenaar van Sector2Bikes, het zegt: “We beginnen met het technische gedeelte, want als we eerst kijken naar de keuzes van het hart, wordt het voor jou als klant vaak duurder dan nodig.” Ik vind dit erg verfrissend, maar bovendien vertrouwenwekkend.

Om 15.30 uur is de offerte gemaakt. En weer geen druk om zo snel mogelijk de beslissing te nemen. Ze bieden aan om me naar het station Veenendaal te brengen, maar ik besluit om lekker naar de bushalte te lopen en met de bus via Wageningen naar Arnhem te reizen waar ik de trein naar Nijmegen neem.

Dan nog even de bus naar Groesbeek, en de avond kan beginnen.

Een paar dingen laten bezinken, misschien nog wat kleine wijzigingen doorgeven, en dan kan de fiets besteld worden.

Tot volgend berichtje.

Theo en Gaea.